きょうの仕立屋

2009年07月04日

肩周り解体ショー！

　7月1日BCA会合後の深夜、Masseさんのお店にお邪魔しました。
そこで、話しているうちに、先日出来上がった私のジャケットの
肩周りの着心地について話が盛り上がり、ちょっと補正して確かめよう！となり、
深夜の肩周り解体ショーとなりました(泣笑

　私は自分のお店で、自分で仕立ていてるため、どうしても視野が狭まります。
だから、こういう機会は、新たな視点、次の有効な一手を具体的につかむ貴重な機会です。

　英国風カッチリしたイメージと、イタリアの柔らかく軽い着心地の融合。
これを目指し試行錯誤は続きます。

　下の画像は、パッド位置調整のためシツケをしてもらっている時のもの。
勢い余って、身体に刺さりました(笑　ねっ、N山さん♪

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2009年06月29日

FINTEXスーツ(モヘア)

　なにげに完成したFINTEXのスーツ。
最近はあまりみないシャリッシャリのモヘア。
パンツは逆さまに吊るすと、まるで人が履いているように筒状になるほどの「ハリ」があります。

　上衣は、ボタン位置を以前より12mm下げて、Vゾーンをやや長めに。
　
　パンツは、裾巾19cm　膝位置は、股下半分から上に上がること12センチ！(上げ過ぎか！？笑)
そして、強引にノータック。

　まずは、7月1日にBCA例会に着て行きます。

posted by 吉田大輔 at 20:59| Comment(2) | TrackBack(0) | 縫製 |

2009年06月21日

トライアンフ

　昼過ぎ、お仕事してたら携帯に連絡が・・・。
トライアンフに乗った友人が敦賀に来ているとのこと。
こりゃ、会わなくては！
ということで、小１時間ほど脱走し、港の赤レンガ倉庫まで走り、歓談。
お見送りがてら、20分ほど一緒に走って、仕事に戻りました。
トライアンフに跨らせてもらいましたが、なんとも楽な乗車姿勢(笑
これなら、どこまでも行けそうです。

　前傾のDucatiですが、やっと慣れてきたようで、
乗ってもあまり疲れなくなってきました。
ほんと、運転がおもしろい乗り物です。

posted by 吉田大輔 at 00:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 雑記 |

2009年06月11日

BOITS Classic Academy

　2002年から、大阪でBOITS（＝Bottom Of Illuminative TailorS）に参加し、
毎月会合を開き、情報交換をしてまいりました。
その活動が、新たな形「BOITS Classic Academy」となって動き出しました。

　コンセプトは
『オーダーメイド文化の継承と発展を目指し、
　日本洋装の研究・研鑚、次代の「職育」を実践する会』

　BOITS Classic Academyでは、
オーダーメイド文化や技術のあり方を考え、研究し、
これからの洋服業界に役立て、次代に繋げていくために
洋服文化の底上げとなる情報発信団体として、
ノウハウの提供や人的支援などの活動を行っていきます。

　これから活動を進めるにつれ、B.C.Aを目や耳にすることが
増えてくるかと思いますが、暖かく見守っていただければ幸いです。

posted by 吉田大輔 at 00:39| Comment(4) | TrackBack(0) | 雑記 |

2009年06月10日

背中の裏

　背中の裏取り付け中。
この後、背中中央にしつけして固定。
裏地の下の処理。
そして、肩合わせになり、どんどん立体的になり、楽しくなってきます。
今までの工程の良し悪しも現れてくるので、
計算どおり、イメージどおりにできてくるか、
不安と期待の入り混じった複雑な心境は、
毎回変わりません。

posted by 吉田大輔 at 00:34| Comment(0) | TrackBack(0) | 縫製 |

Ducati 400 SS

ヴェスパの後継機がやってきました。　Ducati 400SSです。
1994年から、KLE250-KLE400-VespaGTS250ieと乗り継いできた2輪。
どれも、殿様乗り(乗車姿勢)でしたので、今回、前傾デビューとなります。

　SS、つまり、SuperSportというだけあって、ほんとスポーツです。
少し乗っただけで、全身汗だく(冷や汗か！？笑)　内股と首後ろの筋肉痛！
おもしろい！の一言です。
仕事上、ロングツーリングは無理ですが、このスポーツなら
空き時間の30分でも、めちゃくちゃ楽しめますね。

　下の写真は速度メーター横にカジバの象さんマークを発見したので撮りました。
カジバ傘下時代の名残でしょうか。この車体は1998あたりに製造されたもの。
カジバがドゥカティを売却したのが1999年のようですから、
このマークがあるんでしょうね。

　2006年1月にボローニャの工場を見学して以来、あこがれだったDucati.
やっと手に入り感無量です。
これも高値で売れたVespa.そして必要十分な整備をしてくれたショップのおかげです。
安全第一でまいります。

posted by 吉田大輔 at 00:28| Comment(2) | TrackBack(0) | 雑記 |

2009年05月31日

トリノのお菓子

　イタリアの音楽CDをお貸ししていた友人から
そのCDの返却と同時に、イタリアトリノのお菓子をいただきました。

　nocciolaの芳ばしい香り！シンプルな美味しさ！
日本茶にあう！(笑
仕事の合間の三時のおやつで、あっという間に無くなってしまいました。

posted by 吉田大輔 at 11:19| Comment(0) | TrackBack(0) | イタリア |

五島列島料理「小田茂信の店」(大阪・豊中)

　先週、大阪での会合の帰り、「小田茂信の店」に寄ってきました。
ここは、大学生時代にバイトさせていただいたお店。
店長やお客様からいろんなことを教わりました。

　そんな思い出のお店が雑誌に大きく載りました。
「男の隠れ家」2009.7月号 78ページ(上の写真)
もし、お近くにお住まいでしたら、ぜひ御来店ください。

posted by 吉田大輔 at 11:08| Comment(2) | TrackBack(0) | 雑記 |

2009年05月22日

Fintex スーツ

　Fintex モヘアスーツの仮縫いです。
仮縫いしてみたら、、、派手ですね、うふ(笑
今回の変更点は、Vゾーンをシャープに、縦に長くするため、
ボタン位置を少し下げ、ラペル巾は、仕上り7.5センチぐらい。

　パンツは、ウエストとヒップの差寸が20センチ近くあるのにかかわらず、
気合いのノータック！もちろん、ダーツで処理。
膝位置は股下2分の1から11cmあげ、膝巾23センチ、裾巾19.5センチ。

　クセとりの様子が分かりやすい一枚。
パンツの後身、裾からのアングルです。

posted by 吉田大輔 at 17:30| Comment(0) | TrackBack(0) | 縫製 |

2009年05月18日

2009秋マイスターファクトリー開校

　2009.10月、「マイスターファクトリー」が開校します。
メンズテーラー、ビスポーク紳士服職人を養成する学校です。

　私も微力ながら協力させていただきます。

　この秋、マイスターファクトリーでお会いましょう！

　

posted by 吉田大輔 at 00:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 雑記 |

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